IT之家12月5日音问，本日特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文暗示亚bo体育网，特斯拉已在其官网上公布了车辆电子线束接口的臆测打算决策，并邀请更多建设供应商和车企整个鞭策车辆电子衔尾器搭伙法式，加快整个线束行业的降本增效。

陶琳称，车辆的电子线束就像是东谈主体的神经系统，而电子衔尾器恰是衔尾车辆不同线束的要道节点。刻下，线束和电子衔尾器行业仍是汽车行业自动化程度最低、法式化搭伙程度最低的元器件范围之一。刻下行业内衔尾器种类有200多种，一辆车里的用量成百上千。这些衔尾器功能分辨不大，但体式琳琅满目，导致难以大限制自动化、智能化坐褥，拉低坐褥成果、提升坐褥本钱。

陶琳暗示，经由特斯拉大家研发团队的勉力，该公司刻下照旧不错将200多种不同接口的衔尾器搭伙为6种法式接口，它们能满足90%以上的供电和信号传输需求。这么一来，坐褥的故障率和本钱齐会大幅镌汰。

陶琳称：“最近，咱们在官网公布了这些臆测打算，并邀请更多建设供应商和车企整个鞭策车辆电子衔尾器搭伙法式，敬佩这也会加快整个线束行业的降本增效。”

据IT之家了解，特斯拉的每款衔尾器均继承单线密封和独处的二次锁定机制，可确保在多样条目下的耐用性，同期最大截止地镌汰断开或环境稠浊的风险。衔尾器结构紧凑，并保抓了48V安全初始所需的间距亚bo体育网，继承法式化成就，复旧自主功能和高效配电。