12月12日亚bo体育网，北汽集团官方发布音信称，北京当代取得增资10.95亿好意思元（80亿元），助其普及在中国市集竞争力，并推动企业转型发展。

北京汽车（HK .1958）发布的公告清楚，北京汽车投资有限公司（下称“北汽投资”）与韩国当代自动车株式会社（下称“当代汽车”）缔结条约，两边原意凭据各自于北京当代注册成本的权益比例共同向北京当代注资10.95亿好意思元，两边分辩注资约5.48亿好意思元。注资完成后，北京当代的注册成本将增至40.74亿好意思元，北京当代仍将由北汽投资及当代汽车分辩领有50%，并将连接动作本公司配合企业入账。

这是连年来北京当代取得的第二次增资。早在2022年3月份，北京当代就取得了中韩股东两边共同增资的9.42亿好意思元（60亿元），增资的主要主义是强化北京当代资金的运转安全性，并灵验面对中国汽车产业电动化的进一步投资需要，也将为新产物导入、加大新能源汽车领域布局、扩大出口等业务提供资金保险。

公开尊府清楚，北京当代缔造于2002年10月，由北汽投和当代汽车共同出资建设，注册成本20.36亿好意思元，中韩两边各占50%，合伙期限为30年，将于2032年到期。

连年来，自主品牌在电动化领域的发力加快了市荟萃构的重塑，这导致电动化转型疲塌，产物力下落的合伙车企，受到新能源及自主品牌燃油车的双重挤压。尤其所以北京当代为代表的韩系车，其由于未能跟上市集节律等身分，销量下落显著。2013年，北京当代销量初次松弛百万辆，到2016年达到销量巅峰（114万辆）。2017年启动，北京当代在市集上的进展启动下滑。2023年，北京当代销量为25.7万辆，同比增长2.8%。而本年的市集时局愈加严峻，本年前10月，北京当代销量为13.4万辆。

公告清楚，基于“在中国为全国”发展策略，北京当代将通过自体魄系才调上风、股东新能源本领加抓和资源上风，快速达成新能源化、智能化转型，推出更多满足中国豪侈者需求的产物；在国际市集，抓续扩大出口范围。

不久前，北京当代常任副总司理李双双暗意，北京当代将聚焦两大策略，一是智电转型的加快激动与布局深切，二是发力外洋市集。2024年北京当代累计出口量已松弛5万辆，将连接拓宽出口渠谈，增多出口车型种类和数目，打算来岁出口量普及至8万至10万辆。

在出口方面，北京当代正朝着当代汽车全国出口基地的主义迈进，当今业务领土粉饰了非洲、中东、中亚、东南亚等多个地区。值得戒备的是，内销转出口如故成为一些合伙车企面对中国热烈市集竞争的策略。除了北京当代外，多家合伙车企加大了从中国市集反向出口到全国的范围，包括沃尔沃、福特、捷达等。反向出口背后，合伙车企举座产能实足，市集份额不停下落。乘联会数据清楚，本年1-10月，主流合伙品牌的销量约为498.5万辆，同比下滑17%。

在电动化方面，从2025年启动，北京当代将依托与北汽合作开采的平台，推出首款纯电车型。2026年启动，北京当代将不竭开采出5款新车型，涵盖纯电和增程等能源花式。

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武子晔

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