开首：-孟永辉-

若是不是极越汽车倒在了这个冬天，约略许多东说念主都如故健忘了百度也曾投资过极越。

若是咱们将百度之前关于极越汽车的投资算作是百度布局造车赛说念的一个尝试的话，那么，当百度业已在AI的新赛说念上站稳脚跟，绝顶是当百度运转大领域地落地自动驾驶，咫尺的百度，约略早已不再需要极越。

以咫尺承诺发展的AI波浪的语境来看，造车，早已是上一个期间的事情了。

原因在于，阿谁时候的造车，更多地是互联网玩家们在寻找破局之法的一个尝试，而非一个非常。

百度之是以会投资极越，其中一个很蹙迫的原因在于，投资极越得以让百度在造车的赛说念上有所布局，但绝非百度将统共的战役力全部都用在了造车上。

时辰业已讲明，百度的聘任，是正确的。

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当造车商场的洗牌加重，绝顶是当主打主张的造车无法再带来任何的思象空间，越来越多的造车玩家们运转被荡涤出局，越来越多的造车的新标的运转被锚定。

不出随机的话，以自动驾驶为代表的智能化，将会是造车赛说念的下一站。

关于早已在AI的赛说念优势生水起的百度来讲，关于业已通过萝卜快跑占据了中国AI赛说念的头把金交椅的百度来讲，约略，极越早已不再是自己布局造车赛说念的代表，而只是只是它深度介入到AI商场的一次测验。

一

说起造车，特斯拉经久都是一个无法绕过的坎儿，纵令是在中国的造车新势力们束缚地发起对特斯拉的冲击确当下，依然如斯。

不错说，即使是在咫尺，特斯拉的一坐一皆，依然还引颈着造车行业发展的新标的。

那么，咫尺的特斯拉，究竟正在将造车赛说念带向何方呢？

望望马斯克关于FSD的各方奔跑，望望马斯克关于以东说念主形机器东说念主为代表的智能体的全面加捏，咱们便不错十分瓦解地看出，智能化，势必是特斯拉下一个发展的新标的。

当特斯拉运转将发展的要点转变到智能化的新方朝上，毫无随机地将会把造车商场的发展新标的带入到智能化的说念路上。

关于国内的造车新势力们来讲，既要在惨烈的商场竞争当中取胜，又要跟得上智能化的新波浪。

于是，咱们就看到了以极越汽车为代表的造车玩家们的退场。

说到底，极越汽车连造车赛说念的头部位置的竞争都难以闯过，那么，布局智能化，雷同是一件难上加难的事情。

关于业已在智能化的此岸恭候着极越的百度来讲，很瓦解，有一种恨铁不行钢的滋味。

说到底，百度在智能化诓骗和落地上的渐入佳境与极越汽车在造车赛说念上的牢固过时之间的差距的越拉越大，最终让极越汽车难认为百度的智能化落地和奉行提供新的测验场。

这个时候体育游戏app平台，百度便不再需要极越，跳出极越，约略是一派远比极越要宽绰得多的新商场。

二

若是说，极越的过时，最终让它难以与百度产生新的杂乱，才是导致百度不再需要极越的内在原因的话，那么，百度在AI落地上的渐入佳境，则是它不再需要极越的另外一个阐扬。

咱们都知说念，以自动驾驶为代表的AI新诓骗，成为新的竞争焦点。

特斯拉关于智能化驾驶的布局，更是将这么一种竞争引向了一个新激越。

关于国内商场上的造车玩家们来讲，他们的战术要点依然还在于怎么从造车赛说念的红海里杀将出去，怎么占据造车赛说念的头部位置，却鲜有一手和竞争敌手贴身肉搏，一手布局自动驾驶的玩家。

关于百度来讲，资历了多年的积存、落地和奉行，关于自动驾驶，业已变成了一套我方的步地论。

毫无夸张地说，咫尺的百度，真是艰辛的不是自动驾驶的本领，而是艰辛怎么将自动驾驶诓骗到造车新势力身上的契机。

当特斯拉运转将造车赛说念的竞争带入到以自动驾驶为主导的新阶段，关于国内的造车玩家们来讲，欲要跟上特斯拉的脚步，乃至在自动驾驶的新周期里与特斯拉竞争，势必需要百度这么的AI选手的全面加捏与赋能。

关于百度来讲，这才是一个宽绰的商场。

试思一下，若是百度不错和国内如斯多的造车新势力调解，况且将我方的自动驾驶本领诓骗到它们的身上，促使它们不错和特斯拉在造车智能化的新擂台上竞技，这将会是一个何等大的商场限制。

因此，关于百度来讲，极越只是只是我方早年莳植的一棵小树苗，当这么一个小树苗难以成为大材，那么，它已然不会因为极越而毁灭造车赛说念的这一大片丛林的。

三

当AI 的波浪滂湃来袭，绝顶是当AI诓骗所带来的正向反映运转越来越多地给百度带来加分，造车赛说念早已不复已往的盛景。

关于百度这么的战术投资者而言，造车赛说念早已从一个前瞻性的战术投资，变成了一个略显有些鸡肋的存在。

不管是造车玩家们的一个又一个的退场，如故造车赛说念的商场面孔业已细目，咱们都不错看出，咫尺的造车赛说念，其实越来越多地不再具备投资的价值。

若是关于咫尺的造车赛说念进行精致和界说的话，要么像雷军自投小米汽车一样完善自己的生态体系，要么像华为一样赋能更多的造车玩家们造好车，总之，咫尺的造车赛说念，早已不再有太多投资的价值。

当造车赛说念不再具备投资的价值，关于百度来讲，它需要更多地将战术发展的要点转变到自己业已见到「回头钱」的AI上，而不是业已不再具备投资价值的造车上。

从这么一个角度来看，百度，雷同不再需要极越。

不错预想的是，跟着极越的倒掉，造车赛说念的竞争雷同将会再度投入到深度洗牌的新阶段。

关于游走于盈亏旯旮的造车赛说念的选手们来讲，怎么尽可能多地加多自己的附加值，怎么尽可能多地扩大自己的商场限制，才是保证它们不错在这么一场新战场上致胜的要道。

在这么一场新战场上，它们需要的是像百度这么具备了AI积存的玩家们的赋能。

只须这么，它们才智为自己找到新的增长点，它们才智保证我方不错不竭留在造车赛说念的牌桌上。

结语

当AI的波浪滂湃彭湃，绝顶是当特斯拉将造车赛说念的竞争引向了智能化的新阶段，作为百度布局造车赛说念的一个尝试的极越，关于百度来讲，早已不再有任何的价值和兴致。

这个时候，百度不再需要极越。

发布于：北京市