在40万以上的豪华车必争之地亚bo体育网，享界S9正在『闷声发大财』。

鸿蒙智行1周年，一齐喜讯频传。看成首款豪华旗舰轿车的享界S9亦然自后居上，自上市以来仍是连气儿12周蝉联40万以上纯电轿车销冠，9月、10月累计销量仍是进步了4000台，在新能源市场，这个数字让同级市场的新能源BBA（良马i5同期合1433台）未免心慌，守护多年的独揽局面眼看被自主品牌一步步攻破。

乘胜要追击，打铁要趁热，于是咱们不错看到前两天的广州车展时刻，华为余承东也在微博上为享界S9『拉票』，通知开启「享界S9 21天体验斟酌」。莫得金刚钻，谁敢揽瓷器活。等闲咱们去店里试驾，大多也就个把小时，有信心让你深度体验21天的，无谓说细目是狠变装。

看成鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车，华为Buff傍身的享界S9自是静待体验者的到来，没肯求到的一又友也别衰颓，咱们仍是早早帮你探过了，照实『旗舰』的很呐！

满屏豪华，看着很『旗舰』

享界S9当今共有Max、Ultra两个版块，官方开导价辩认为39.98万及44.98万元，基本不错看作对代表豪华轿车的『56E』亮刺刀了。

既然是亮刺刀，那细目从各个维度是全濒临标了。中国耗尽者最敬重的『大』方面，享界S9是够『旗舰』的，其长宽高辩认为5160x1987x1486mm，轴距3050mm，是四款车里最宽的，以至于让咱们愈加期待其高达3460mm的舱内空间。

此外，在外形方面，享界S9看起来就很『旗舰』，比较仍是面世多年的敌手们更能给东谈主以面容一新的感受。

前脸部分，享界S9遴荐了闭塞式格栅蓄意，大灯组遴荐了不息式蓄意。灯组里面则遴荐了矩阵式布局，集成了LED白昼行车灯和遐迩光灯，不仅擢升了辨识度，更大约凭据路况和车速自动迁移照明角度和亮度，确保行车安全。

享界S9在车身蓄意上充分沟通了空气能源学旨趣，车身线条运动而宽裕张力，车窗线条微微上扬，与车顶线条相交融，变成了动感的视觉扫尾。车门遴荐了隐藏式门把手蓄意，不仅裁减了风阻悉数，还擢升了车辆的科技感。通过优化车身线条和细节蓄意，享界S9的风阻悉数低至0.193，看成一台豪华轿车，这个数据相当『旗舰』。

同期，在科技感的打造上，自主品牌的花活也不少。比如享界S9，就可选装「智能电子外后视镜」系统，念念在『56E』上看到这成立，算计得驴年马月了。为能确保在不同天气要求下皆能保持精良的使用扫尾，这套「电子外后视镜」还具备加热、除霜等功能，周全。

来到内饰才气，享界S9亦然愈加张扬地将『豪华』二字写在了脸上。

享界S9的内饰蓄意将12.3英寸液晶样貌盘、15.6英寸智能中控大屏以及两侧的智能电子外后视镜领略屏运动衔尾，使得各个屏幕哀感顽艳地移交在双露台之间，内舱相当规整。这一蓄意也使得样貌台前推，全新橄榄型标的盘给驾驶者带来较好的抓持感，使操控更纯真顺遂的同期，无需俯首便能赢得驾驶信息，盲区极小，视线愈加清朗。

立场上，享界S9的内饰蓄意以高尚和奢华为主，通过细腻的工艺和优质的材料，营造出一种宁静而逍遥的驾乘环境。其内饰色调有四种可选：极夜黑、琥珀棕、凝脂白、白沙杏，这些从简而朴素的色调搭配环绕式的1680万色主动式活水氛围灯，打造的氛围感比『夜店奔』有过之无不足。

在细节处置上，享界S9通常下足了功夫。举例，中控台、门内板等位置遴荐了大面积的实木面板遮盖，连带座椅等汽车内整个的皮质材料全部是Nappa真皮。此外，享界S9还遴荐了「银河画卷」饰板，这是初次在汽车上遴荐的光学纹理膜片，其菲涅尔纹的特质呈现出一种明暗瓜代、星随东谈主动的清朗银河质感。这种蓄意不仅擢升了内饰的视觉扫尾，还加多了整车的科技感和将来感。

你看，这即是老话说的『豪华，即是高等的糜掷』。管你用无谓得上，享界S9皆给你作念足了『旗舰』面儿。

边躺边看，坐着很『旗舰』

不外，享界S9拒却作念顺眼不好用的『拈花枕头』，这台车的乘坐感亦然『旗舰』级。

前边咱们就说了，享界S9的舱内空间有3460mm，以至于其前排腿部空间达到了1079mm，头部空间可达1005mm；后排空间可达1000mm，头部空间可达985mm，均优于同级别电车和油车，属于豪华轿车里翘楚。

享界S9整车座椅均扶持多向电动迁移，包括主驾扶持14向电动+头枕2向手动迁移，副驾扶持12项电动迁移+头枕2向电动迁移，每个东谈主皆能找到散漫的坐姿。

享界S9首发的「舒云座椅」全部是Nappa真皮，而且均标配座椅透风加热、推拿和最高42度三档座椅加热。座椅真皮通过打孔及绗缝工艺打造，基体遴荐进步10层豪华材料堆叠，发泡和海绵总厚度达64mm，占座椅厚度60%以上，妥洽高密度慢回弹海绵，为乘客提供了极佳的逍遥性和复旧性。

既然是豪车，雇长官的体验虽然也必须『旗舰』。

享界S9配备了业内首发的轿车后排零重力座椅，扶持12向电动迁移，腰部角最大可达 108°，膝盖角最大可达128°。享界S9的后排还配备了专属通知屏，扶持0°-45°之间无级翻折。在HarmonyOS的加持下，通知屏操作丝滑运动，用户可通过扶手屏一键开启影院时势、小憩时势及超等秘籍时势，准确来说，后排的念念象空间很大。

至于躺着颖悟嘛，虽然是享受私东谈主影院了，不管是独乐乐如故众乐乐，这皆是绝佳的小氛围阵势！享界S9配备了业内首发的32英寸激光投影巨幕，当电动遮阳帘拉上时，宛如迁移的电影院，为乘客带来无与伦比的视觉享受。

妥洽这套23扬+2主驾头枕，包括7个环绕声谈、1个重低音声谈以及4个太空声谈的，2080W功放的华为悦彰音响特殊系列，影音体验一绝。而且，比较于传统车载音频，HUAWEI SOUND和华为音乐一谈对软件和硬件进行深度调校，复原平常二维声听不到的声息细节，通过编造重构球形空间，让声息全场合萦绕在身边。

3460mm+后排零重力，32英寸巨幕+25扬的华为悦彰音响特殊系列，多样『旗舰』成立的加持，信服此时一首《云宫迅音》定能让你梦回蟠桃宴。

过劲省力，开着很『旗舰』

虽然，领有优秀的驾驶体验才是一台车的『本员责任』。咱们先给群众报告下这台车的动态体验论断：享界S9是一台开起来不错作念到『东谈主车合一』的旗舰轿车，过劲又省力。

先共享下『我方开』的部分。

在能源成立上，享界S9遴荐了华为最新的DriveONE 800V高压碳化硅时期平台，咱们所试驾的四驱版块展现出了惊东谈主的加快性能，零百仅3.9s。沟通到这款车型的车重进步了2.5吨，而且装备了容量高达100kWh的三元锂电板组，这么的加快发达尤为出色。更令东谈主印象深远的是，四驱版享界S9在CLTC工况下的续航里程达到了721km，成绩于其全栈800V架构蓄意，车辆大约在短短5min内快速补充200km的续航，即便资料出行，也不会有续航畏俱。

然则尽管性能数据拉风，享界S9却并莫得给东谈主『烈』的嗅觉，开起来『旗舰』味儿十足。享界S9的吊挂系统遴荐了前双叉臂与后多连杆的孤独吊挂组合，配以可迁移至五个高度的空气弹簧以及连气儿可变阻尼放纵系统，确保了不管是行驶在何种路况下，皆能兼顾乘坐的逍遥性与操控的通晓性，底盘有着传统德系豪华车的高等感。实质驾驶中，车辆展现出了特殊的制动才气，从100公里/小时降速至静止仅需32.77m，给咱们以稳稳的安全感。

基于华为IDVP智能汽车数字平台的D级轿车专属「途灵架构」，享界S9集成了多模态交融感知、华为DATS动态扭矩自顺应迁移以及华为XMOTION智能车身协同放纵等多项先进时期，这些时期的交融使得驾驶经过愈加平顺运动。终点值得一提的是，为了擢升乘客的乘坐体验，车辆还终点配备了「晕车巩固时势」，起步昂首？急弯侧身？刹车前倾？在享界S9身上皆很出丑到。总体而言，享界S9在『我方开』的部分，有着高度『东谈主车合一』的体验输出。

再说说『智驾开』的部分。

另外，在智能驾驶辅助系统这一界限，科技豪华与传统豪华之间展现出了显贵的代差。以享界S9与『56E』的老迈疾驰E级为对比，享界S9初学版即配备了『遥遥最初』的华为ADS3.0高阶智能驾驶系统，而疾驰E级则仅标配了自顺应巡航、车谈居中保持等基础的L2级功能。关于高速领航辅助系统等更高等别的功能，疾驰E级在某些车型上还需选装，而且其通知要到2025年才能推出无图L2++全场景智能驾驶系统。在咱们的试驾经过中，仍是感受到了享界S9『类东谈主』的辅助驾驶才气，东谈主车博弈、车车博弈、变谈时机皆无可抉剔，基本不错作念到点到点无需收受，最迫切的是，『无图化』让这套智驾世界皆能开，世界皆好开，这对频繁有资料需求的商务东谈主士来说，完全是喜上加喜的功能。

在智能泊车方面，享界S9更是展现了其众多的实力。它扶持良友一键泊车、泊车代驾等功能，让泊车经过变得肆意简短，信得过终明晰『可见即可泊』。举个例子，用户鄙人车后，不仅不错在车内使用泊车功能，料到无法开门收支的窄车位时，也不错使用手机良友放纵车辆自动泊车，终点合乎在市场、写字楼等拥堵的泊车场。

而在主动安全方面，享界S9通常建立了新的标杆。其新增的路面自顺应AEB系统大约提前估量并精准制动，有用回绝碰撞事故的发生。这些前沿的安全成立使得享界S9在智能驾驶辅助系统的竞争中遥遥最初，比较之下，传统豪华车型的智能驾驶辅助系统显得有些还没发力。

一言以蔽之，享界S9在驾驶层面兼顾了『既要又要』，既有性能，又有智能，完全对得起其『旗舰』之名。

写在终末

参预电气化时间以来，自主品牌平缓完成了忙绿的进取『解围』，并在SUV、MPV市场与传统豪强们分庭抗礼，致使说是攻城掠地。但不得不承认的是，旗舰轿车市场仍被BBA等『老玩家』们占据。无他，唯时期千里淀与品牌效应。但今时本日，自主品牌通过电气化程度先一步完成了下一时期阶段的『原始积贮』，并以此『叩皇帝门』灵通了进取之路。

看成『扛大旗』的时尚手之一亚bo体育网，享界S9凭借华为赋能和鸿蒙智行品牌，用智能化重塑了驾驶体验，带来了不输『老玩家』们的『旗舰』体验。假以时日，享界S9定将进一步零乱传统豪强的独揽式样，在豪华旗舰轿车市场打下一派属于中国品牌我方的山河。